Топ-10 фактов про Uber, которые вы могли не знать

На Санкт-Петербургской бирже запущены торги акциями компании Uber. Редакция Financial One сделала подборку интересных фактов о сервисе заказа такси. Сервис заказа такси запустили в 2009 году Гаррет Кэмп и Трэвис Каланик. Они хотели дать альтернативу классическому такси, где цены были слишком высокими. Продолжить чтение Топ-10 фактов про Uber, которые вы могли не знать

Технический вопрос: почему техосмотр в России стал проблемой

Госдума России утвердила во втором чтении законопроект, предусматривающий повышение штрафа для водителей за отсутствие техосмотра и уголовную ответственность за его фальсификацию предпринимателями. Для решения проблемы техосмотра в России необходимо кардинально обновить автопарк или запретить эксплуатацию более половины машин страны, поэтому существенных изменений новые законы не принесут, считают эксперты. В то же время в Госдуме лежит законопроект, который может и вовсе отменить техосмотр. В том, какой путь короче к безопасности на дороге, разбирались «Известия».

Продолжить чтение Технический вопрос: почему техосмотр в России стал проблемой

ДЕПУТАТ ГОСДУМЫ ПОПРОСИЛ СК РФ РАЗОБРАТЬСЯ В ДЕЙСТВИЯХ ТАКСИСТА-БЛОГЕРА

Член комитета Госдумы по физической культуре, спорту, туризму и делам молодежи Госдумы Дмитрий Свищев (ЛДПР) обратился в Следственный комитет РФ с просьбой разобраться в действиях таксиста-блогера, провоцировавшего пассажиров на конфликт. Об этом сообщила пресс-служба парламентария.

«Последние истории с таксистами-блогерами вызывают крайнее возмущение. Человек заказывает услугу, а вместо услуги получает не просто хамство, но и угрозы физического воздействия. А таксист, охамевший от безнаказанности, выкладывает все это в интернет на всеобщее обозрение, чтобы ролик с унижениями пассажиров собрал как можно больше лайков», — приводятся в сообщении его слова.

Парламентарий выразил мнение, что подобное поведение не должно оставаться незамеченным. «Иначе граждане просто будут бояться вызывать такси. В этом деле должны разобраться правоохранительные органы, поскольку, как мне кажется, это уголовная статья. А службы такси должны тщательнее проверять тех, кого они набирают на работу. Чтобы подобных мерзавцев там даже близко не было», — пояснил Д.Свищев.

Из запроса в СК РФ следует, что в СМИ и соцсетях стало известно о противоправных действиях сотрудника таксопарка, работающего через прием заказов на платформе одного из программных приложений.

«Данная информация вызвала широкий резонанс и возмущение в обществе. Кроме того, размещение подобных видеосообщений в открытом доступе может провоцировать других граждан, работающих в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси, на противоправные действия. Прошу Вас проверить данную информацию о действиях таксиста и принять оперативные меры реагирования», — говорится, в частности, в тексте запроса.

Источник: https://www.mskagency.ru/materials/2908009

Новый обязательный курс подготовки для херефордширских водителей такси и частных водителей

Совет Херефордшира проголосовал за введение новой политики для всех водителей такси и водителей частного найма, лицензированных властями. Теперь водителям придется пройти обязательную подготовку по технике безопасности, чтобы обеспечить полную защиту жителей.

В Совете Херефордшира, в настоящее время работает около 1050 лицензированных водителей такси и частных арендаторов, работающих в соответствии с их законодательством. Совет проголосовал за принятие новой политики, которая должна стать важной частью для обеспечения регулирования этой отрасли.

Обязательная подготовка по технике безопасности  это принципиально новая политика, которая была принята многими другими лицензирующими органами по всей Великобритании.

Как сообщается в журнале Cotswold Journal, обучение будет проводиться совместно с советом по делам детей. После завершения владельцы лицензий на такси и частные водители также будут уполномочены выполнять транспортные работы округа от имени Совета Херефордшира. В число таких конкретных возможностей работы входят транспортные контракты, позволяющие возить детей в школу и из школы и перевозить клиентов социального обслуживания.

Член совета Анж Тайлер, член кабинета по вопросам жилья, регулирующих служб и общественной безопасности, сказал, что совет был рад возможности пересмотреть политику Совета в области такси.   Она добавила: «Мы проконсультировались как с таксистами, так и с заинтересованными сторонами, и об этом нововведении они тоже просят». Тайлер подчеркнул важность обеспечения того, чтобы представители общественности и особенно наиболее жители находились в безопасности.

Источник: https://www.taxi-point.co.uk/single-post/2019/07/12/New-compulsory-training-introduced-for-Herefordshire-taxi-and-private-hire-drivers

Перевод: Национальный Совет Такси.

Исследование: треть россиян считает такси более выгодным, чем личную машину

МОСКВА, 11 июл — РИА Новости. Треть россиян считают такси выгоднее собственного автомобиля, а в Москве таковых 42%, показало исследование, проведенное сервисом заказа такси «Ситимобил» и исследовательской компанией ResearchMe.
Исследование также показало, что 78% автомобилистов пользуются услугами такси. Большинство респондентов (44%) заказывают такси несколько раз в месяц, а почти треть автовладельцев выбирает такси несколько раз в неделю, рассказали РИА Новости в «Ситимобиле». Причём самые активные пользователи такси — москвичи, 45% из них пользуются услугами наёмных перевозчиков несколько раз в неделю.

При этом, по данным исследования, большинство автолюбителей (40%) тратят на такси менее 500 рублей в месяц, 31% — от 500 до 1 тысячи рублей, а 18% —1-3 тысячи рублей в месяц. При этом на содержание своего автомобиля у четверти россиян уходит 30-50 тысяч в год, чуть меньшее количество автомобилистов тратят до 30 тысяч рублей в год на свое авто, а 17% опрошенных — от 51 до 80 тысяч рублей.
Аналитики также выяснили, что больше половины россиян купили автомобиль самостоятельно на собственные средства, 22% приобрели машину в кредит, а для 18% автомобиль оказался подарком. «Чаще всего презент в виде авто получали жители Дальневосточного федерального округа (Владивосток, Хабаровск, Чита, Якутск, Комсомольск-на-Амуре, Петропавловск-Камчатский) — на них приходится 28%», — отметили авторы исследования.

При этом у большинства (67%) россиян один автомобиль в семье, а у четверти — два. Самые частые владельцы сразу двух машин — молодые люди в возрасте 18-25 лет, таких почти треть. А в семьях жителей Махачкалы, Ставрополя, Грозного, Нальчика и Владикавказа (Северо-Кавказский федеральный округ) чаще чем у других россиян (14%) встречаются три и более автомобилей.
Исследование также показало, что 67% опрошенных предпочитают машины зарубежной марки, и лишь треть — отечественной. Больше всего «патриотов» среди жителей Приволжского федерального округа — 44% владельцев отечественных машин проживают в Уфе, Кирове, Саранске, Нижнем Новгороде, Оренбурге, Пензе, Перми, Самаре, Тольятти, Саратове, Казани, Ижевске, Ульяновске и Чебоксарах. Больше всего любителей зарубежной марки проживает в Санкт-Петербурге — таких 80%.

Источник: https://ria.ru/20190711/1556405816.html

«Вот оно что»: самые популярные автомобили в такси

На этот раз нам удалось выяснить, какие автомобили популярны в Кировских такси

Аналитическая служба сервиса заказа перевозок «Везет» провела анализ таксопарка. В результате анализа выяснилось, какие автомобили предпочитают таксисты в Кирове. В данном случае речь будет идти о двух тарифах: «эконом» и «комфорт». Естественно, самый популярный тариф — это «эконом», из-за его цены. Только вот иногда бывают случаи, когда «эконом» стоит дороже, чем «комфорт». В основном из-за популярности более дешевого тарифа. Автомобили разграничиваются по классам за счет своей статусности и уровня комфорта.

Самые популярные автомобили в сегменте «эконом»:

  1. Renault Logan (6, 98%);
  2. Lada Granta (4, 92%);
  3. Datsun On Do (3, 17%).

Главное достоинство этих автомобилей — это низкий расход топлива, стоимость запчастей, неприхотливость в обслуживании и легкость перехода автомобиля на метан. Далее идут более серьезные автомобили, ценовая планка на них соответствующая.

Самые популярные автомобили в сегменте «комфорт»:

  1. Chevrolet Cruze (7, 57%);
  2. Volkswagen Polo (4, 16%);
  3. Geely Emgrand (3, 95%).

Эти автомобили, по сути, считаются бюджетными иномарками, но уровень комфорта у них совсем другой, если сравнивать с отечественными автомобилями примерно этой же ценовой категории.

Если говорить о теплых странах, то там, в летнее время вырастает популярность автомобилей сегмента «комфорт». На таких машинах всегда имеется кондиционер или климат-контроль. На Дальнем Востоке любимые машины у таксистов в обоих сегментах — это Toyota.На дорогах от Иркутска до Владивостока очень много «праворулек» японского производства.

Самые популярные автомобили во Владивостоке:

  1. Toyota Corolla (12, 97%);
  2. Toyota Prius (9, 11%);
  3. Honda Fit (7, 13%).

Источник: https://auto43.ru/articles/news/vot-ono-chto-samye-populyarnye-avtomobili-v-taksi/

Пассажиры в Финляднии теперь смогут платить за такси песнями

Пассажиры смогут платить за такси пением этим летом, с помощью нового сервиса совместных поездок.
Отказываясь от наличных денег и карт, водители компании Fortum Singalong Shuttle принимают оплату только в виде караоке.
Приехав на Ruisrock фестиваль в Финляндии с 6 по 8 июля, сервис объединил поездки с машинным караоке.

Источник: https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/finland-taxi-rides-singing-payment-free-ruisrock-festival-carpool-karaoke-a8422766.html

Перевод: Национальный Совет Такси.

Правительство одобрило законопроект о либерализации ОСАГО

МОСКВА, 11 июл — РИА Новости. Правительство РФ в ходе заседания в четверг одобрило законопроект о либерализации ОСАГО, вскоре внесет его в Госдуму, говорится в сообщении на сайте Минфина.

«Законопроект «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» рассмотрен и одобрен на заседании правительства, в скором времени он будет внесен на рассмотрение Госдумы. Проект федерального закона направлен на индивидуализацию тарифов ОСАГО для конкретного страхователя и создает условия для перехода к регулированию, обеспечивающему условия для конкуренции страховщиков не только по цене, но и по неценовым факторам», — сообщает Минфин.

В настоящий момент, отмечает министерство, тарифообразование в ОСАГО не всегда позволяет установить справедливую стоимость для потребителя с учетом его индивидуальных особенностей. Зачастую аккуратные водители и лихачи платят за полис одинаково.

Проект, разработанный Минфином, предлагает предоставить страховщикам право самостоятельно определять тариф в пределах установленного Банком России коридора. При расчете стоимости «автогражданки» страховые компании смогут учитывать характеристики вождения и наличие у водителя неоднократных наказаний за нарушения ПДД. Предполагается введение учета истории вождения каждого водителя (наличие и количество страховых выплат при ДТП).

Также предполагается отмена коэффициентов мощности (с 1 октября 2020 года) и территории (с 1 января 2020 года). Также с 1 января 2020 года предусматривается увеличение страховой суммы за вред жизни и здоровью с 500 тысяч до 2 миллионов рублей.
Первый этап реформы ОСАГО стартовал в январе. Тарифный коридор (базовая ставка, на основе которой рассчитывается итоговая стоимость), был расширен на 20% вверх и вниз от базовой цены (его рамки теперь находятся в пределах 2,746-4,942 тысячи рублей). Также появились дополнительные ступени в расчете коэффициента возраст-стаж. С 1 апреля вступили в силу изменения в расчете коэффициента аварийности бонус-малус.
Источник: https://ria.ru/20190711/1556434523.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Uber запустил в Нью-Йорке сервис вертолетного такси в аэропорт

Стоимость услуги составит $200 за человека в один конец.

НЬЮ-ЙОРК, 10 июля. Американская компания Uber запустила Нью-Йорке сервис по доставке клиентов в международный аэропорт имени Джона Кеннеди с помощью вертолетного такси. Как сообщил во вторник телеканал CNN, новый сервис получил название Uber Copter.

Перелет, стоимость которого составит $200 за человека в один конец, будет осуществляться со взлетно-посадочной площадки, расположенной в нижней части Манхэттена. Услугой можно будет воспользоваться по будням во время часов-пик, а забронировать ее можно будет как непосредственно в день поездки, так и заранее — в течение пяти дней. Создатели сервиса утверждают, что поездка, которая на обычном такси длится в среднем около часа, но может отнять и больше времени в случае сильной загруженности дорог, займет в случае с вертолетом порядка 8 минут.

Телеканал информирует, что для осуществления перелетов Uber заключил сотрудничество с компанией HeliFlite, которая предоставит свои вертолеты и пилотов. При этом в компании отметили, что клиентам для того, чтобы воспользоваться услугой не нужно будет устанавливать на свой смартфон какие-либо дополнительные приложения — функция «вызова» вертолета будет предлагаться автоматически при выборе поездки в аэропорт и в случае, если пользователь из аэропорта направляется в нижнюю часть Манхэттена. На борт будет разрешено взять один элемент багажа, например, чемодан и одну сумку, предназначенную для ручной клади. Ранее сообщалось, что услуга будет доступна для держателей платиновых и бриллиантовых карт программы лояльности Uber.

Uber — популярный онлайн-сервис автомобильных перевозок, позволяющий через приложение на мобильном телефоне воспользоваться услугами водителей частных автомобилей. Эта компания со штаб-квартирой в Сан-Франциско (штат Калифорния) была основана предпринимателями Трэвисом Калаником и Гарретом Кэмпом в 2009 году. Сейчас Uber действует в более чем 500 городах в почти 80 странах.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/6648821

Сервис для обжалования штрафов за нарушение ПДД разрабатывают в России

Москва, 9 июля. В России разрабатывают цифровой сервис, благодаря которому можно будет обжаловать неверно выписанные штрафы за нарушение ПДД через интернет. Приложение будет доступно пользователям единого портала госуслуг (ЕПГУ).

Вице-премьер Максим Акимов подтвердил, что сервис для обжалования штрафов уже разрабатывается и будет работать на госуслугах, передает ТАСС.

О необходимости предоставить водителям возможность автоматически в электронном виде оспаривать неверно выписанные штрафы заявляла ранее спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко.

Ранее сообщалось, что в 2020 году в России будет введена система электронных водительских прав. В феврале появилась информация о том, что оцифрованная база водительских удостоверений почти готова, передавал RT. Кроме того, планируется применять электронные базы данных для контроля за водителями такси и техническим состоянием их машин.

Неделей ранее «Газета.ру» сообщала, что Госавтоинспекция намеревается создать рабочую группу, которая займется детальным анализом и улучшением ПДД. Группа обсудит вопросы нормативного правового регулирования дорожной безопасности и составит рекомендации по их улучшению, если в этом будет необходимость.

Источник: https://riafan.ru/1194203-servis-dlya-obzhalovaniya-shtrafov-za-narushenie-pdd-razrabatyvayut-v-rossii