Такси должно быть комфортным и безопасным. А это зависит не только от качества автомобиля и сервиса, но и от концентрации внимания водителя, которая падает при переутомлении. Поэтому на уровне сервиса мы ограничиваем время, которое водитель проводит за рулём. Продолжить чтение Как мы разработали устройство для контроля внимания водителей. Опыт Яндекс.Такси
Мы ожидаем сильных результатов за 2К 2019 г. от интернет-компании с ростом выручки на 38% г/г до 40,9 млрд руб. с учетом Яндекс.Маркет, и на 40% г/г если не учитывать деконсолидированный сервис. Доля Яндекса в поиске на всех платформах выросла с 56,18% во 2К 2018 г. до 56,87% во 2К 2019 г., а доля в поиске на Android с 47,82% до 52,29%, что, на наш взгляд, позволит продемонстрировать рост выручки поиска в 23,5% г/г. В сегменте такси мы ожидаем замедления темпов роста в связи с эффектом высокой базы, но прогнозируем, что они останутся выше 100% г/г при поддержке сервисов по доставке еды и B2B направления. В сегменте объявлений мы также закладываем снижение темпов роста из-за прекращения офлайн-эксперимента Auto.ru. В сегменте экспериментов рост выручки может превысить 150% г/г благодаря сильным результатам Яндекс.Драйв и Яндекс.Дзен. Продолжить чтение Прогноз результатов «Яндекса» за II квартал по US GAAP: чистая прибыль выросла на 23% г/г
Водители не хотят везти пассажиров на дальние расстояния по пробкам за стоимость, автоматически рассчитанную приложением.
Новосибирск, 24 июля — АиФ-Новосибирск.
Новосибирцы жалуются на местных таксистов вот уже больше недели. Когда погода в городе нормализовалась, цены на поездки перестали «скакать» даже в час-пик: для лета — это привычное явление. Приложение рассчитывает цену на поездку по обычному тарифу. И это стало причиной конфликтов между многими пассажирами и водителями.
«Я каждое утро езжу на работу с улицы Гоголя, 51 до Немировича-Данченко, — рассказала «АиФ-Новосибирск» бухгалтер Галина Теремеева. — Обычно с утра в одну сторону поездка стоит около 300 рублей — из-за повышенного спроса на автомобили. Я считаю, это неплохая цена для 25-ти минут в дороге. Но даже при такой стоимости я сталкивалась с тем, что таксист подъезжал к подъезду, нажимал кнопку «Прибыл» и, увидев место назначения, уезжал. И тогда приложение назначало другую машину. Теперь же, когда поездки проходят по обычному тарифу, уехать стало практически невозможно. Поэтому я начинаю вызывать такси за полчаса до того, как соберусь выйти из дома. Как минимум пять водителей отказываются от такого заказа. Но что, если бы врачи точно также отказывались выполнять свою работу только потому, что пациент находится далеко?».
«Проблема в том, что большинство крупных компаний города позиционируют себя в качестве агрегатора услуги по перевозке пассажиров, — говорит новосибирский юрист Алексей Глинин. — Такие организации, по сути, оказывают консультационные услуги, сводят водителей и пассажиров. А вот за качество поездки (или вообще ее наличие) они отвечать не хотят: ответственность за это лежит на плечах индивидуальных предпринимателей, зарегистрированных в службе такси. Проблема в том, что этими предпринимателями чаще всего и являются сами таксисты. Поэтому они позволяют себе отказываться от тех поездок, маршрут которых им не выгоден».
Источник: http://www.nsk.aif.ru/avto/novosibirskie_taksisty_massovo_otkazyvayutsya_ot_zakazov
С 24 июля в МФЦ Тульской области можно получить разрешение на деятельность легковых такси. Соответствующее соглашение подписали с Министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области.
Раньше, после подачи заявки на портале Госуслуг или в отделении МФЦ, готовые документы можно было забрать только при личном визите в Минтранс. Теперь заявитель может это сделать в любом многофункциональном центре области.
Инициатива реализуется в рамках федеральной концепции МФЦ 2.0. Это полная перезагрузка формата взаимодействия граждан со структурами власти. Личный визит в соответствующие ведомства больше не нужен. Услуга для таксистов – первая в нашем регионе, которая реализована подобным образом.
Источник: https://1tulatv.ru/novosti/122127-tulyaki-smogut-poluchit-v-mfc-razreshenie-na-deyatelnost-legkovyh-taksi.html
Отделения МФЦ Саратовской области принимали от желающих получить разрешения на работу легкового такси непредусмотренные законом документы. Об этом сегодня, 24 июля, сообщает пресс-служба областной прокуратуры. Продолжить чтение Саратовские МФЦ принимали незаконные документы для выдачи разрешений на работу такси
Новосибирские депутаты всерьез решили взяться за таксистов. Главная причина тому — огромное количество нелегалов за рулем.
— Из 50 тысяч такси только 4,5 тысячи имеют лицензии. Остальные, по сути, не подчиняются действующим правилам, — заявил Валерий Ильенко в беседе с корреспондентом КП—Новосибирск. – Большинство из «вольных» таксистов работают на фирмы — агрегаторы, которые по телефону принимают заказы и распределяют их между водителями. Такие операторы и таксисты никакой ответственности за здоровье и жизнь пассажиров не несут, медосмотры и техосмотры, как правило, не проходят.
И потому новосибирские депутаты вносят важные поправки в закон на региональном уровне и поддерживают инициативы на федеральном уровне.
— Ко второму чтению в закон внесут поправки об ограничении рабочего времени водителя. При этом сам шофер должен иметь водительский стаж не менее трех лет и обязательно ежедневно проходить предрейсовый осмотр, — перечисляет Валерий Ильенко. — А также клиенту по завершении поезди будет вручаться чек или квитанция.
Источник: https://www.nsk.kp.ru/online/news/3548195/
Сервис «Яндекс.Такси» сообщил, что за рулем автомобиля, попавшего в трагическое ДТП на Обводном канале, во время происшествия находился посторонний человек, которому водитель таксопарка передал управление автомобилем. «Это грубейшее нарушение правил сервиса. До уточнения всех обстоятельств мы отключили от наших заказов весь таксопарк (компании, которой принадлежит попавший в ДТП автомобиль — ред.), в нем будет проведена проверка», — сообщила РБК Петербург представитель «Яндекс.Такси». Продолжить чтение В «Яндекс.Такси» раскрыли подробности трагического ДТП в Петербурге
Компания Uber, реализующая в Украине ряд проектов в рамках сервиса по заказу автомобилей, представила на украинском рынке новую функцию безопасности — «Проверь свою поездку». Она позволяет пользователям проверить машину, поданную по заказу. Продолжить чтение «Проверь свою поездку»: Uber представляет новую функцию безопасности в Украине
Международный сервис такси Uber начал тестировать систему ежемесячной подписки, которая включает в себя абонементы на аттракционы, еду, велосипеды и скутеры. Сейчас такой пилотный функционал в разных вариантах работает в Сан-Франциско и Чикаго. Сообщается, что в каждую из таких версий входит фиксированная скидка на каждую поездку, бесплатная доставка еды с помощью сервиса Uber Eats и бесплатные поездки на велосипедах и скутерах JUMP. Стоимость абонемента составляет $24,99 в месяц. Однако в других городах Uber тестирует свою новую систему по более низкой цене, предлагая скидки и бесплатную доставку еды при заказе выше определенной суммы. Мы всегда ищем способы сделать Uber идеальным вариантом для повседневных нужд потребителей пресс-служба Uber Стоит отметить, что функцию подписки на поездки компания ввела еще октябре прошлого года. Таким образом, люди могли оплачивать поездки по более низким ценам при покупке ежемесячной подписки, которую надо было подключить в приложение Ride Pass. К слову, Lyft предлагает аналогичный продукт под названием All-Access. Подчеркивается, что это первый случай, когда Uber объединяет все свои услуги в одну систему в виде ежемесячной подписке. Проблемой в области микромобильности является дифференциация продуктов и лояльность к бренду. Поэтому для Uber это станет вполне грамотной попыткой заставить клиентов полностью перейти на мультимодальную платформу. СПРАВКА PAYSPACE MAGAZINE Ранее сообщалось, что Uber запустил платформу для создания голосовых сервисов. Новая площадка предназначена для создания, обучения и развития ИИ-систем, которые позволят людям собирать сведения из разных баз данных.
Источник: https://psm7.com/technology/uber-testiruet-platnuyu-podpisku-na-svoi-servisy-chto-eto-znachit-i-kak-rabotaet.html
Членов забайкальского правительства, которые почти два месяца назад лишились персональных служебных автомобилей, могут и вовсе пересадить на такси. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM источники в исполнительной власти региона, сейчас Забайкалье изучает аналогичный опыт других регионов. Продолжить чтение Забайкальское правительство хотят пересадить на такси
