Столичным таксистам отказали в просьбе не штрафовать их за посадку и высадку пассажиров в запрещенных местах. Власти предлагают агрегаторам самим решить проблему, но, кажется, это невозможно. Продолжить чтение «Они перестанут ездить в центр». У таксистов большие проблемы
Проект разработан Банком России при непосредственной поддержке Минкомсвязи. Сервис позволит гражданам самостоятельно, без сотрудников ГИБДД оформить извещение о ДТП в электронном виде и получить результаты рассмотрения дистанционно.
В личном кабинете на портале будут храниться документы на автомобиль, страховые полисы, данные о ДТП. Через сервис водители также смогут найти страховую компанию и заключить договор ОСАГО и КАСКО. Расчет стоимости полиса будет производиться в автоматическом режиме.
В пилотном режиме планируется запустить сервис в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях в период с ноября 2019 года по октябрь 2020 года.
Источник: https://auto.mail.ru/article/73792-dlya_avtomobilistov_zapustyat_novoe_mobilnoe_prilozhenie/
Депутат петербургского ЗакСа Алексей Цивилев предложил приостанавливать деятельность агрегаторов такси и их партнеров, которые не предоставляют данные о водителях, выходящих не смену и садящихся за руль в Комитет по транспорту.
Как сообщили в пресс-службе депутата ЗакСа, соответствующее обращение Алексей Цивилев уже написал в комиссию по вопросам законности, правопорядка и безопасности Санкт-Петербурга.
Поводом для обращения стала авария с участием такси на набережной Обводного канала. В результате аварии погибли два пассажира, третий человек находится в больнице в тяжелом состоянии.
«Яндекс.Такси» на аварию уже отреагировал и заявил, что таксопарк отключен ввиду грубейшего нарушения правил сервиса. Водитель передал управление машиной другому человеку.
Источник: https://abnews.ru/2019/07/23/v-peterburge-predlozhili-priostanavlivat-deyatelnost-agregatorov-taksi-skryvayushhix-voditelej/
Развитие такси и каршеринга в крупных городах России привело к сокращению времени эксплуатации личного автотранспорта и росту безработицы с сфере ремонта и обслуживания автомобилей, сообщила RNS руководитель службы исследований сервиса по поиску работы HeadHunter Мария Игнатова.
«Попадание в антирейтинг по востребованности работников автосервисов объясняется продолжающейся стагнацией на рынке продаж автомобилей и бурным развитием такси и каршеринга в крупных городах страны, что влечет за собой снижение эксплуатационных нагрузок населения на собственный автотранспорт», — сказала Игнатова.
Ранее RT со ссылкой на данные Роструда назвал регионы с самой сложной ситуацией на рынке труда. Это Ингушетия, Чечня, Дагестан, Северная Осетия. При этом наибольшее число (более 581 тыс. человек) безработных в России приходится на сферу торговли и ремонта автотранспортных средств и мотоциклов.
По данным Сбербанка, выручка каршеринговых компаний в 2018 году выросла до 7 млрд рублей. На конец 2018 года число пользователей каршеринга составило 228,8 тыс. человек против 51,6 тыс. в 2017 году. Лидером рынка является Москва, в которой парк каршеринговых автомобилей к концу 2018 года составлял 16 тыс. машин, а за первые месяцы 2019 года он вырос до 18 тыс. машин.
Выручка крупнейшего в России агрегатора такси — «Яндекс.такси» — по итогам 2018 года выросла почти в четыре раза. По итогам I квартала 2019 года, показатель поднялся еще почти в 2,5 раза — до 7,6 млрд рублей.
Источник: https://m.rns.online/economy/Taksi-i-karshering-uvelichili-bezrabotitsu-sredi-sotrudnikov-avtoservisov-2019-07-22/
В последнее время на дорогах Самары можно встретить много женщин-водителей: как за рулем личного авто, так и в кабине троллейбуса или трамвая. Также женщины сейчас активно осваивают профессию таксиста. В связи с этим среди самарцев решили провести опрос и выяснить, как они относятся к женщинам-таксистам. Как оказалось, большинство — 76% респондентов — чувствуют себя в безопасности рядом с представительницами прекрасного пола за рулем и готовы доверить им свою жизнь на время поездки. Продолжить чтение Самарцы признались, что чувствуют себя комфортнее и безопаснее с женщинами-таксистами, чем с мужчинами
Глава комиссии Мосгордумы по здравоохранению Людмила Стебенкова обратится к Роспотребнадзору с просьбой проверить идею продажи еды в московских такси на соответствие российскому законодательству. Об этом она сообщила Агентству городских новостей «Москва». Продолжить чтение Глава комиссии МГД попросит Роспотребнадзор проверить идею продажи еды в такси на соответствие закону
ГИБДД следует официально публиковать списки агрегаторов такси, под чьими программами машины чаще всего попадают в аварии, рассказал «Известиям» член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Васильев. Продолжить чтение В Госдуме предложили публиковать статистику с ДТП по агрегаторам такси
Для пассажиров все приложения останутся разными, а вот для таксистов условия работы будет диктовать одна и та же компания. Продолжить чтение До конца года новосибирские водители RuTaxi и «Везёт» перейдут в «Яндекс.Такси»
Ходатайство будет рассмотрено «в установленном законом порядке», отметили в Федеральной антимонопольной службе Продолжить чтение ФАС получила ходатайство «Яндекс.Такси» по сделке с ГК «Везет»
Краснодарский краевой суд отклонил иск прокуратуры, просившей запретить деятельность «Фастен Рус» как не соответствующую безопасности. Компания является сервисом заказа такси и не участвует непосредственно в перевозках. Ранее Первомайский районный суд Краснодара наложил запрет на право компании передавать заказы перевозчикам, не имеющим лицензий. В «Фастен Рус» отметили, что контролем за перевозчиками должны заниматься профильные ведомства, регламентирующие правила перевозки, а сервисы заказов не должны и не имеют права требовать у водителей разрешительные документы. По мнению экспертов, подобные проблемы возникают из-за несовершенства в законодательстве. Продолжить чтение Откуда вас забрать? Краевой суд разрешил работать ГК «Везет»
