Uber заключила сделку по размещению рекламных дисплеев на автомобилях с компанией Adomni, разрабатывающей технологии для наружной рекламы. Для этого такси-сервис откроет новое подразделение Uber OOH Powered by Adomni, сообщает Adweek со ссылкой на Adomni.
РТ вошла в число регионов-участников эксперимента по оцифровке транспортных накладных и путевого листа. Большинство из опрошенных РБК Татарстан игроков рынка перевозок положительно оценили инновацию Продолжить чтение Цифра для перевозок: в Татарстане протестируют электронные путевые листы
Профсоюз таксистов в Калининграде предлагает провести реформу отрасли. Об этом пишет «Клопс».
По мнению профессионального сообщества, лицензировать необходимо не машины, а их водителей. Чтобы получить разрешение на работу в такси, претендент, помимо прав категории «В», должен иметь водительский стаж не менее трех лет, пройти проверку навыков вождения, знания города и его достопримечательностей, хорошо владеть русским языком и иметь начальный уровень английского или любого другого иностранного языка. Выдавать такую лицензию могла бы специально созданная комиссия при министерстве развития инфраструктуры региона, считают авторы инициативы. Продолжить чтение Таксисты области предлагают реформировать отрасль и поднять тарифы
Профильный комитет Госдумы по транспорту и строительству во вторник принял решение вернуть авторам внесенный в декабре прошлого года группой депутатов и сенаторов проект базового закона о регулировании рынка такси. Об этом корреспонденту ТАСС сообщил глава комитета Евгений Москвичев. Продолжить чтение Законопроект о регулировании рынка такси вернули авторам
«Агрегаторы добровольно предлагают увеличить покрытие до 2 миллионов рублей лишь за 1 дополнительный рубль, а страховщики для этого просят отпустить тарифный коридор и увеличить стоимость ОСАГО в 1,5–2 раза. Зачем отдавать деньги вороватым посредникам?» — говорит депутат Госдумы Вячеслав Лысаков. Автор нескольких версий закона о такси рассказал «БИЗНЕС Online» о том, чем грозит приход в РФ китайских агрегаторов, почему не обязательно красить машины в один цвет и не надо регулировать тарифы перевозок. Продолжить чтение Вячеслав Лысаков: «Регулирование рынка такси на региональном уровне чревато коррупцией»
Продолжить чтение ФАС обещает не допускать доминирования на рынке агрегаторов такси
Администрация президента РФ, как выяснил «Ъ», снова раскритиковала законопроект о реформе такси, который готовится Госдумой почти шесть лет. Единой позиции по поводу документа нет и в рядах фракции «Единой России»: часть депутатов поддерживает раскритикованный Кремлем документ, другая настаивает на рассмотрении нового пакета поправок, внесенного в конце прошлого года. Последний документ поддержали агрегаторы такси. Независимые эксперты критикуют оба законопроекта.
Продолжить чтение В Кремле раскритиковали законопроект о реформе такси
Сегодняшний бизнес-тренд — это получать пассивный доход, не работая. Также в таком бизнесе люди мечтают получать прибыль почти что не вкладывая средств в дело. Насколько это реально? Давайте разбираться.Рентабельность любого бизнеса сводится к двум основным аспектам: затраты и прибыль. Вы приобрели автомобиль — вы потратились. Далее следует страховка, регистрация, подключение к сервисам. Продолжить чтение Насколько прибыльно сдавать машину в аренду в службу такси
Рейчел Лопес два года фотографирует потолки такси в Мумбаи. За это время у девушки накопились сотни пёстрых фотографий, из которых уже можно создавать картинную галерею. Продолжить чтение Потолки мумбайского такси как отдельный вид искусства: 15 красочных фото, собранных журналисткой за 2 года
Транспортная инспекция Минтранса в прошлом году рассмотрела свыше 380 обращений граждан и юрлиц по вопросам перевозок пассажиров такси. Продолжить чтение Самые распространенные претензии пассажиров такси в Транспортную инспекцию
